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目前粉末冶金零件技術(shù)在汽車、家電、工程機(jī)械、電動(dòng)工具等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，然而，國(guó)內(nèi)外粉末冶金制品在主要應(yīng)用領(lǐng)域存在差異。

從發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)的粉末冶金產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，汽車工業(yè)是粉末冶金零件行業(yè)最大的下游需求行業(yè)。發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的粉末冶金零件約90%都是用于汽車行業(yè)。由于中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚，而家電及摩托車等產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展較早，使得中國(guó)粉末冶金行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同于發(fā)達(dá)國(guó)家。

汽車產(chǎn)業(yè)是中國(guó)粉末冶金零件行業(yè)最大的市場(chǎng)，其占粉末冶金零件市場(chǎng)的比例從2005年的32.0%增加至2014年的57.8%，仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家的占比水平。

中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展不僅為粉末冶金產(chǎn)業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)需求，也對(duì)國(guó)內(nèi)粉末冶金產(chǎn)業(yè)的技術(shù)、質(zhì)量提出了更高的要求。

粉末冶金汽車零件可以促進(jìn)汽車實(shí)現(xiàn)輕量化和節(jié)能減排，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展及節(jié)能環(huán)保政策的推廣，粉末冶金汽車零件市場(chǎng)也將進(jìn)入新的快速發(fā)展期，粉末冶金汽車零件將成為國(guó)內(nèi)粉末冶金行業(yè)的主要發(fā)展方向。

眾所周知，粉末冶金制品法生產(chǎn)機(jī)械結(jié)構(gòu)件具有少無切削的優(yōu)點(diǎn)，因而節(jié)能、節(jié)材；具有生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)大批量生產(chǎn)；具有材料多樣性的特點(diǎn)，可滿足不同用途結(jié)構(gòu)零件的性能要求。

因此在汽車領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。據(jù)有關(guān)資料介紹，汽車中使用的粉末冶金件累計(jì)已超過1000種。全球粉末冶金結(jié)構(gòu)零件總量的一半以上用于汽車工業(yè)。汽車粉末冶金零件的大批量生產(chǎn)、必將帶動(dòng)粉末的需要量快速增長(zhǎng)，從而實(shí)現(xiàn)粉末冶金零件企業(yè)和原材料企業(yè)的共同發(fā)展。

我國(guó)的汽車工業(yè)起步較遲，對(duì)粉末冶金零件的認(rèn)識(shí)還不足，大多數(shù)是以粉末冶金材料來替換傳統(tǒng)金屬材料，所以發(fā)展很慢。目前粉末冶金件應(yīng)用在汽車、摩托車工業(yè)的比例只有46％。

但可喜的是，隨著大量引進(jìn)車型上規(guī)定用粉末冶金零件，帶動(dòng)了我國(guó)粉末冶金零件在汽車制造工業(yè)上的蓬勃發(fā)展，使人們對(duì)粉末冶金零件的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)有了一定的認(rèn)識(shí)。

特別是近期引進(jìn)的車型中，又出現(xiàn)許多新的零件，因此在生產(chǎn)中除了進(jìn)一步擴(kuò)大通用制造工藝外，還需要用一些特殊的工藝來制造，如：金屬注射成形、溫壓成形、粉末鍛造、熱等靜壓、冷等靜壓等等，從而使粉末冶金零件，在汽車工業(yè)領(lǐng)域上的應(yīng)用將更多、更廣。